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小红牛车队将在2020赛季更名为AlphaTauri,小红牛(Toro Rosso)车队将在2020赛季更名为Alpha Tauri,Alpha Tauri。
为红牛于2016年创建的服装品牌,取自金牛座中的一颗恒星(已知最古老的恒星之一)。小红牛自2006赛季加入F1,赛巴斯蒂安-维特尔和马克斯-维斯塔潘等大牌F1车手都曾在这支车队效力。
小红牛车队共参加264场F1比赛,赢得一次分站冠军,一次杆位,车队积分榜最佳成绩为第6名(2008赛季)。
小红牛F1车队官方宣布与泰国车手亚历山大-阿尔本(Alexander Albon)签下2019赛季,下赛季将与丹尼尔科维亚特搭档。阿尔本是继上世纪50年代的贝拿邦斯王子(Prince Birabongse)之后,首位进入F1的泰国车手。
跑得比较快的是大红牛,较慢的是二队(这个不用说都知道),主队的轮圈是银白色的,二队是蓝黑色的,主队鼻翼端板侧面广告是道达尔,二队的是Mobile(这个要仔细看),主队鼻椎、鼻椎侧面、尾翼后面广告是INFINITI(英菲尼迪)正面广告字样是Red Bull,二队的正面广告字样是GIVES YOU WINDS,主队看起来颜色明亮些,二队比较晦暗,主队的进风口摄像机(正面看)在右边,二队在左边,在鼻椎前部,主队有两个类似于摄像机(猜测的)的套件,二队没有
同属一家集团的两支队伍。
要知道一家公司培养两支队伍,这两支队伍是有竞争性的,因此在资源方面是哪个表现好就给谁,车队里的梅赛德斯引擎从各方面讲都是比较适合选手的,也具备一定的优势。
另外关于梅赛德斯的使用有一方面也是因为红牛赛车顾问赫莫特-马科博士认为梅赛德斯的强大超过预期,因为二流F2车手也能够立即驾驶W10F1赛车刷出漂亮的圈速成绩,因此在比赛时总能看到梅赛德斯。
扩展资料:
2019年本田F1宣布与红牛和小红牛F1车队续约一年,至少将在2021赛季末之前为两支车队提供引擎。
本田F1多次表示,只有大幅削减F1引擎研发成本才有长期留在F1的可能。在做续约决定之前,本田在等待F1正式发布2021赛季新规,以预算下一个F1规则周期下的引擎研制费用。虽然与两支红牛车队续约一年,但本田仍未决定长期留在F1。
本田F12019赛季将合伙伙伴扩大到红牛车队。马克斯-维斯塔潘在F1奥地利大奖赛站上最高领奖台,结束了本田长达13年的冠军荒。在F1巴西站,维斯塔潘再次赢得冠军,并且小红牛车手皮埃尔-加斯利也以亚军完赛。
红牛老总是同一个人:马特西茨,红一和红二的领队不同,RBR领队是克里斯蒂安·霍纳、研发赛车的总监是阿德里安·纽维,STR的领队是杰哈特·伯格和托斯特,研发赛车的总监是劳伦特·麦基斯
关于小红牛和小红牛犁地机的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
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