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RS是塞尔维亚的英文Republic of Serbia简称。
塞尔维亚位于欧洲东南部巴尔干半岛中北部，东北与罗马尼亚，东部与保加利亚，东南与马其顿，南部与阿尔巴尼亚，西南与黑山，西部与波黑，西北与克罗地亚，北部与匈牙利相连。 巴尔干半岛中部的内陆国，面积8.8万平方公里。
与黑山、波斯尼亚和黑塞哥维那、克罗地亚、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、马其顿及阿尔巴尼亚接壤。9世纪起，移居巴尔干半岛的部分斯拉夫人开始建立塞尔维亚等国家。一战后，塞尔维亚加入南斯拉夫王国。二战后，塞尔维亚成为南斯拉夫社会主义联邦共和国的六个共和国之一。
扩展资料
塞尔维亚建国历史
1991年，前南斯拉夫开始解体。
1992年，塞尔维亚与黑山组成南斯拉夫联盟共和国。
2003年2月4日，南联盟更名为塞尔维亚和黑山。
2006年6月3日，黑山共和国宣布独立。同年6月5日，塞尔维亚共和国宣布继承塞黑的国际法主体地位。
自20世纪初起，塞尔维亚便成为了南斯拉夫联邦的一部分，但是在1990年代初，南斯拉夫的六个加盟共和国中的四个先后宣布独立，只有塞尔维亚和黑山没有独立。
1992年4月27日，南斯拉夫社会主义联邦共和国议会通过新宪法，宣布塞尔维亚和黑山两个共和国联合成立南斯拉夫联盟共和国。
2003年，南斯拉夫联邦将国名改为塞尔维亚和黑山。
2006年5月21日，黑山通过公民投票决定正式独立，6月3日黑山议会正式宣布独立，6月5日塞尔维亚国会亦宣布独立并且成为塞黑联邦的法定继承国，塞黑联邦因而解散。
参考资料来源：百度百科-塞尔维亚
2月12日，在雷诺集团位于巴黎香榭丽舍大街的的雷诺品牌旗舰店中，雷诺F1车队正式拉开了2020赛季的帷幕。
正式车手丹尼尔·里卡多和埃斯特班·奥康首次穿着2020年雷诺车队制服亮相。他们与新上任的底盘技术总监帕特·弗莱，以及媒体和合作伙伴共同出席了此次发布会。
丹尼尔·里卡多和埃斯特班·奥康
2020赛季的战车——雷诺 R.S.20赛车则身披季前测试涂装，在情绪激昂的观众面前进行展示；在下周巴塞罗那进行的冬季测试中，雷诺 R.S.20及其动力单元E-Tech 20将充分展示实力。
雷诺 R.S.20赛车
继一月的一系列新闻发布会后，2020年度雷诺运动学院的其他赛车手也参加了此次活动，他们已准备好迎接激动人心的一年，投身国际汽联F2、F3以及雷诺方程式欧洲杯之中。
雷诺运动赛车部总裁杰罗姆·斯托尔（Jér?me Stoll）认为，2020年将是雷诺在该项运动中的关键之年，他表示：“雷诺在F1赛车领域拥有引以为傲的悠久历史。我们已连续六年参加了这项运动，在新的十年里，雷诺将续写辉煌。就许多方面而言，2020年都至关重要。我们的目标是找回回归F1后前三年的良好势头，同时为下赛季积极准备，这对所有车队而言都将是全新的周期。在最初的架构搭建阶段完成后，我们比以往任何时候都更加坚定地做足准备，我们将积极进取，并充分利用年将在2021年实现的技术变革。得益于恩斯通（Enstone）和维里（Viry）两大研发中心的支持，我对车队再次冲击积分榜第四名充满信心，确信雷诺车队和雷诺品牌都能成功地迎接即将到来的新十年。"
发布会现场
在F1项目上，雷诺车队即将到达稳固期的最高点。不论是人员还是先进技术，雷诺在位于英国恩斯通的底盘基地及法国维里-沙蒂永（Viry-Ch?tillon）的发动机总部都进行了大量的投资，以实现雷诺再次获得F1世界锦标赛冠军的计划。
雷诺车队负责人西瑞尔·阿比特布尔高调宣布了车队在本赛季的勃勃雄心。“我们要夺回车队积分榜第四的位置，这仍是这个赛季的目标，竞争将比以往更为激烈。
“对于即将到来的新赛季，我们必须注意达成在冬歇期确定的三个优先事项，包括以从一开始就确保可靠性、在赛季初期就保证高水平的进步，以及保持良好的转换率。此外，我们也需要重拾信心，加强团队精神，让每个人都发挥出最好的水平，在这个前所未有的漫长且富有挑战性的赛季中，最大限度地增加每个周末赛事获胜的机会。
“2020年也是关键的一年，它标志着一个周期的结束和另一新周期的开始。今年我们必须为2021年规则大改制定最佳资源分配方案。我们在2019年下半年进行的人员组织调整就是以此为主要目标进行的。”
丹尼尔·里卡多身穿黑黄相间颜色的雷诺车队制服亮相，他将进入他的第二个F1赛季，并表示今年的目标是在F1赛道上取得成功。“在一整个赛季之后，我很期待更深入地融入团队。因此从这个意义上讲，一切将会变得更容易。我对自己及整个全队都加深了了解。对我来说，最重要的一点是不仅要汇集F1赛车场上最聪明的人，更需要团队中的每个人都充分发挥自己的潜能。和我最亲近的伙伴们在一起，想办法找到每个人最好的工作方式，努力帮助他们成为最好的自己，然后找出我在比赛中实现最佳发挥的窍门。迄今为止，我很享受这段经历，也已和雷诺一起收获了成果。”
丹尼尔·里卡多
继青少年时期接触F1大赛后，埃斯特班·奥康迫不及待地想回归赛场、回归车队。“这非常令人兴奋，我迫不及待地想在巴塞罗那测试新车。我们有很多时间进行准备，我觉得我已经准备好迎接挑战了。在等待了一年之后，我真的很期待再次比赛——回到我魂牵梦萦的赛场。今年的赛车有很多新的项目，车手们一直在努力寻找发挥额外性能的可能性。在F1中细节至关重要，我在雷诺R.S.20赛车上看到了诸多细节设计。看到设计固然很令人兴奋，接下来就是要坐在方向盘后去体验驾驶它的感觉。”
埃斯特班·奥康
周冠宇今年将担任一个新角色，他被提拔为了试车手。作为2019年F2最佳新秀，他将在2020年的研发中承担更多的责任。“我一直期待能成为车队的试车手，”周冠宇表示，“相比2019年成为研发车手，今年我有机会更进一步。这意味着我需要比之前更加努力地工作，尽可能多地去获取驾驶F1赛车的信息，同时帮助车队改进从而在未来变得更好。"
周冠宇
2020年将是一个激动人心的赛季，不仅车手们展现出了积极的正能量，恩斯通和维里两大研发中心间的联系也在变得愈发紧密。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[汽车之家 F1一级方程式]? 雷诺F1车队正式宣布，两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索将在2021赛季加入车队。
F1官方回顾阿隆索高光时刻TOP10
在今年，维特尔未能与法拉利续约之后，F1引发了一系列的车手变动，小赛恩斯由迈凯伦转会到法拉利，里卡多离开雷诺填补了迈凯伦的空缺，而对于雷诺来说，费尔南多·阿隆索和尼科·赫尔肯贝格似乎是最大的候选人。
但是要从资历上来看，阿隆索（Fernando Alonso）从2003年至2006年以及从2009年至2009年一直在为雷诺F1车队比赛，并且连续两次世界冠军头衔都是在这里获得的，而霍肯伯格是一个好车手。
阿隆索于2018年离开F1赛车时，曾说他这样做是因为他“在F1上取得了梦寐以求的成就，现在是时候在F1之外取得更大成就了”。当然众所周知的原因，还是当时的迈凯伦-本田没能提供一辆具有竞争力的赛车。
的确，除了获得两个世界冠军外，阿隆索还赢得了32个大奖赛，历史上排名第六，并且被认为是历史上最伟大的赛车手之一。
自离开F1以来，阿隆索已成为两届勒芒24小时耐力赛冠军，戴通纳24小时耐力赛冠军，今年年初还参加了达喀尔拉力赛。
阿隆索自去年11月以来一直在与雷诺进行会谈。今年5月，他的顾问Flavio Briatore说，他“很有动力并准备重返F1”。
不过，阿隆索回归后，他将不得不接受赛车可能依旧不太给力。因为，明年由于冠状病毒危机而导致的规则变更，车队将继续使用2020年规则的赛车，而雷诺车队在周末在奥地利举行的揭幕战中处在中游水平。阿隆索希望2022年的技术规则可以有机会让雷诺变得具有竞争力。
无论如何，作为F1的传奇车手，阿隆索的回归都会让现在的比赛变得更精彩，也更值得期待。那么，您看好阿隆索的回归吗？（编辑/汽车之家 郭枫）
如果您是F1的粉丝一定知道哪个标志是属于哪个车队的，那你知道每支车队的标志都有什么含义吗？本期就让我们来看看F1每支车队标志都有什么含义吧。
迈凯轮车队的标志含义。F1方程式车坛的老牌强队，这标志含义非常明显是根据车队创始人布鲁斯迈凯伦的名字设计而来的。看到这个标就不得不提一下布鲁斯本人，他不仅是个赛车手还是工程师，设计师，发明家以及测试员等等，堪称是当之无愧的汽车天才。英文部分解读完再看看字母N旁边的图形元素，这个素材的灵感来源于尾翼向后产生的湍流，同时也代表着极致的速度。图形部分的三叉戟象征着奔驰对通用机动化的驱动力，其发动机主导了海陆空三个领域。
雷诺车队的标志含义。一九八一年托尔曼车队首次亮相F1一九八五年由贝纳通集团收购，二零零二年由雷诺集团接手二零一二年改名为莲花车队，但实际上还是由雷诺集团把控的，直到二零一五年底再次更名为雷诺。图标含义是由雷诺名字的由来是创始人路易斯雷诺的姓氏。图形LOGO是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体。雷诺的菱形图案表示着在四维空间里所向披靡。但也有一种说法是，这个图形代表着钻石是力量坚硬的象征。
阿尔法罗密欧车队的标志含义。图标含义是左边的红十字是中世纪十字军的象征，后来成为了米兰的象征。右边有一个吃小朋友的龙形蛇图案，这是十四世纪米兰领主维斯康泰公爵的家族标志，象征着他的祖先击退了使人民遭受苦难龙蛇的传说。底部配有意大利三色旗，不管它LOGO寓意是啥，我们更期待的是周冠宇在本赛季的表现。
雷诺车队的前身是意大利的贝纳通车队，而更早以前，这支车队由特德·托尔曼创建。
特德·托尔曼是一位经营运输公司发家的业余车手，在他的兄弟死于一场比赛事故中后，他自己不再参加比赛。但出于对赛车运动的挚爱，他还是出资组建了自己的车队。1984年，年轻的阿亚顿·塞纳从这里开始了自己辉煌的赛车生涯。
1985年底，因为财政困难，托尔曼将车队转让给主赞助商——意大利服装制造商贝纳通，车队名称也随之变更为贝纳通。此后，他们迅速成为5支顶尖车队之一，并在1986年获得了车队历史上的首个分站赛冠军。
1991年迈克尔·舒马赫在乔丹车队开始了自己的F1职业生涯，一个天才的出现，往往会吸引很多关注的目光。在众多竞逐者中，贝纳通率先出手，在1992赛季前把舒马赫从乔丹车队挖走。这是一个英明的决定，两年后，舒马赫为车队赢得了历史上首个车手总冠军，此年他又蝉联这一荣誉，并为这支车队赢得了历史上唯一一次车队总冠军。
1996年舒马赫转投法拉利，贝纳通也把他们的车队总部由英国迁回意大利。这或许是导致他们衰败的主要原因，因为距离法拉利太近，车队中的技术精英，最终都追随舒马赫而去。
2000年，雷诺重返F1，买下了经营状况不佳的贝纳通。去年，他们拒绝与极具天赋的年近23岁的巴顿续约，转而起用更加年轻只有22岁的阿伦索作为替代者。这支年轻的车队，成为了年轻人走向成功或者失败的舞台。
车号 车手 国籍 车队
1 、维特尔(Sebastian Vettel) 德国 红牛。
2、 韦伯(Mark Webber) 澳大利亚 红牛。
3 、汉密尔顿(Lewis Hamilton) 英国 迈凯轮。
4 、巴顿(Jenson Button) 英国 迈凯轮。
5 、阿隆索(Fernando Alonso) 西班牙 法拉利。
6 、马萨(Felipe Massa) 巴西 法拉利。
7 、舒马赫(Michael Schumacher) 德国 梅赛德斯GP。
8 、罗斯伯格(Nico Rosberg) 德国 梅赛德斯GP。
9、 海德菲尔德(Nick Heidfeld) 德国 莲花-雷诺。
10 、佩特洛夫(Vitaly Petrov) 俄罗斯 莲花-雷诺。
11、 巴里切罗（Rubens Barrichello） 巴西 威廉姆斯。
12 、马尔多纳多(Pastor Maldonado) 委内瑞拉 威廉姆斯。
14、 苏蒂尔（Adrian Sutil） 德国 印度力量。
15、 迪雷斯塔(Paul di Resta) 英国 印度力量。
16、 小林可梦伟（Kamui Kobayashi） 日本 宝马-索伯。
17 、佩雷斯(Sergio Perez) 墨西哥 宝马-索伯。
18 、布米(Sebastien Buemi) 瑞士 红牛二队。
19、 阿古尔苏拉里(Jaime Alguersuari) 西班牙 红牛二队。
20 、特鲁利(Jarno Trulli) 意大利 莲花。
21、 科瓦莱宁（Heikki Kovalainen） 芬兰 莲花。
22 、卡斯基杨（Narain Karthikeyan） 印度 HRT。
23、 里尤兹(Vitantonio Liuzzi) 意大利 HRT。
24 、格洛克(Timo Glock) 德国 维珍。
25、 迪安布罗西奥(Jerome d Ambrosio) 比利时。
雷诺车队的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于雷诺车队改名、雷诺车队的信息别忘了在本站进行查找喔。
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